പ്രക്രിയ സംഗ്രഹം: ബ്ലേഡ് മൂർച്ച കൂട്ടൽ-കാഠിന്യം കൂട്ടൽ-അരികുകൾ മിനുക്കൽ-കോട്ടിംഗ് & കത്തിക്കൽ-പരിശോധന

റേസറുകൾക്കുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയൽ പ്രസ്സിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നത്. സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലിൽ ക്രോമിയം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇത് തുരുമ്പെടുക്കാൻ പ്രയാസകരമാക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്ലേഡിനെ കഠിനമാക്കുന്ന കുറച്ച്% കാർബണും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മെറ്റീരിയലിന്റെ കനം ഏകദേശം 0.1 മില്ലിമീറ്ററാണ്. ടേപ്പ് പോലുള്ള ഈ മെറ്റീരിയൽ അൺറോൾ ചെയ്ത് പ്രസ്സിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് ദ്വാരങ്ങൾ മുറിച്ച ശേഷം വീണ്ടും ചുരുട്ടുന്നു. മിനിറ്റിൽ 500-ലധികം റേസർ ബ്ലേഡുകൾ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു.

അമർത്തൽ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷവും സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ വളയ്ക്കാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫർണസിൽ 1,000 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ചൂടാക്കി വേഗത്തിൽ തണുപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ അത് കഠിനമാക്കപ്പെടുന്നു. ഏകദേശം -80 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ വീണ്ടും തണുപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കൂടുതൽ കഠിനമാകുന്നു. വീണ്ടും ചൂടാക്കുന്നതിലൂടെ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ ഇലാസ്തികത വർദ്ധിക്കുകയും മെറ്റീരിയൽ അതിന്റെ പ്രാരംഭ രൂപം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് പൊട്ടാൻ പ്രയാസകരമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

കട്ടിയുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ അരികുകൾ വീറ്റ്‌സ്റ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് പൊടിച്ച് ബ്ലേഡ് അരികുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്ന പ്രക്രിയയെ "ബ്ലേഡ് എഡ്ജിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഈ ബ്ലേഡ് എഡ്ജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ആദ്യം ഒരു പരുക്കൻ വീറ്റ്‌സ്റ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റീരിയൽ പൊടിക്കുക, തുടർന്ന് ഒരു ഇടത്തരം വീറ്റ്‌സ്റ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് കൂടുതൽ നിശിതകോണിൽ പൊടിക്കുക, ഒടുവിൽ ഒരു നേർത്ത വീറ്റ്‌സ്റ്റോൺ ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലേഡിന്റെ അഗ്രം പൊടിക്കുക എന്നിവയാണ് ഉൾപ്പെടുന്നത്. നേർത്ത പരന്ന മെറ്റീരിയൽ അക്യൂട്ട് കോണിൽ മൂർച്ച കൂട്ടുന്നതിനുള്ള ഈ സാങ്കേതികതയിൽ ജിയാലി ഫാക്ടറികൾ വർഷങ്ങളായി ശേഖരിച്ചുവച്ചിരിക്കുന്ന അറിവ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ബ്ലേഡ് എഡ്ജിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ മൂന്നാം ഘട്ടത്തിനുശേഷം, പൊടിച്ച ബ്ലേഡ് അഗ്രങ്ങളിൽ ബർറുകൾ (പൊടിക്കുമ്പോൾ രൂപപ്പെടുന്ന കീറിപ്പറിഞ്ഞ അരികുകൾ) കാണാം. കന്നുകാലിത്തോൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച പ്രത്യേക സ്ട്രോപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ ബർറുകൾ മിനുക്കിയിരിക്കുന്നത്. സ്ട്രോപ്പുകളുടെ തരങ്ങളും ബ്ലേഡ് അഗ്രങ്ങളിൽ അവ പ്രയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള രീതികളും വ്യത്യാസപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, ഷേവിംഗിന് അനുയോജ്യമായ ആകൃതികളുള്ള സബ്മൈക്രോൺ കൃത്യതയോടെ ബ്ലേഡ് അഗ്രങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മികച്ച മൂർച്ചയും ലഭിക്കും.

മിനുക്കിയ റേസർ ബ്ലേഡുകൾ ആദ്യമായി ഒറ്റ കഷണങ്ങളായി വേർതിരിക്കുന്നത് ഈ ഘട്ടത്തിലാണ്, തുടർന്ന് അവയെ ഒന്നിച്ചുചേർത്ത് വളച്ചൊടിക്കുന്നു. ബ്ലേഡിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീലിന്റെ സാധാരണ തിളക്കമുണ്ട്, എന്നാൽ നേരെമറിച്ച്, മൂർച്ചയുള്ള ബ്ലേഡ് അഗ്രം പ്രകാശത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നില്ല, മാത്രമല്ല കറുത്തതായി കാണപ്പെടുന്നു. ബ്ലേഡ് അഗ്രങ്ങൾ പ്രകാശത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവയ്ക്ക് ആവശ്യത്തിന് മൂർച്ചയുള്ള ആംഗിൾ ഇല്ലെന്നും അവ വികലമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണെന്നും അർത്ഥമാക്കുന്നു. ഓരോ റേസർ ബ്ലേഡും ഈ രീതിയിൽ ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുന്നു.

പരമാവധി മൂർച്ചയുള്ള ബ്ലേഡുകൾ തേയ്മാനം ഒഴിവാക്കാൻ കട്ടിയുള്ള ലോഹ ഫിലിം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ബ്ലേഡ് അഗ്രഭാഗങ്ങൾ തുരുമ്പെടുക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുക എന്നതും ഈ കോട്ടിംഗിന്റെ ലക്ഷ്യമാണ്. ചർമ്മത്തിന് മുകളിലൂടെ സുഗമമായി നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ബ്ലേഡുകൾ ഫ്ലൂറിൻ റെസിൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. തുടർന്ന്, റെസിൻ ചൂടാക്കി ഉരുക്കി പ്രതലങ്ങളിൽ ഒരു ഫിലിം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ രണ്ട് പാളി കോട്ടിംഗ് റേസറുകളുടെ മൂർച്ചയും ഈടുതലും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.